輪轂按材質又可以分為二大類：鋼輪轂、合金輪轂。 　　鋼質輪轂為主要的優點就是有著簡單的制造工藝，成本相對來說還是比較低的，而且有著很強的抗金屬疲勞的能力，也就是我們日常生活中說的便宜又結實。但鋼質輪轂的主要缺點就是外觀不夠美觀慣性阻力大，，重量較大，散熱性也是比較差的，而且還會非常的容易發生生銹的情況。 合金材質輪轂有著重量較輕，慣性阻力小，制作精度高的特點，特別是在高速轉動時的變形非常小，慣性阻力也非常的小，有利于提高汽車的直線行駛性能，有效的減輕了輪胎滾動阻力，從而在一定程度上減少了油耗。合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，有著更加良好的散熱性，對于車輛的制動系統，輪胎和制動系統的熱衰減都能夠起到不錯的作用。 　　目前在市場上的原廠車的合金輪轂都主要是以鋁合金為主的，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及相關的視覺的提升還會選擇鉻、鈦等一些元素作為基本材料。